Deze auto’s zijn in de praktijk veel zuiniger of juist minder zuinig dan volgens de fabrikant

Eerst het goede nieuws: de nieuwe WLTP-test waar auto’s sinds 2019 aan onderworpen worden, komt volgens WhatCar veel dichter bij de waarheid dan de eerder gebruikte NEDC-test. De door de Britse website geteste auto's presteerden gemiddeld 6,3 procent slechter dan in de officiële test die de Europese Unie aan alle auto's oplegt om hun verbruik te bepalen. Ter vergelijking: het verschil met de oudere NEDC-cyclus liep in eerdere tests van WhatCar op tot 20,2 procent. Met andere woorden: je kunt tegenwoordig al iets meer vertrouwen op de verbruikscijfers die de automerken geven.

Net als de andere tests vond de test van WhatCar plaats onder laboratoriumomstandigheden, maar wel op basis van een echt traject door steden, het platteland en over de snelweg. Er wordt uitgegaan van een rustige bestuurder die niet via allerlei trucjes en kunstgrepen het maximale uit zijn motor wil halen. Bovendien rijdt de bestuurder veel vaker op snelwegen en 80 kilometerwegen, wat volgens de Britse consumentenorganisatie dichter bij de realiteit ligt.

Opvallend is dat een aantal auto's in het onderzoek een nog zuiniger resultaat wist neer te zetten dan de officiële cijfers. Dit is de top vijf van de verrassendste resultaten. 

Heel opvallend is de vijfde plaats van de Honda Civic Type R. De sportwagen met 320 pk blijkt immers 9,2 procent zuiniger dan aangegeven door de WLTP-test, iets wat je niet zou verwachten van zo’n krachtig model. 

Net voor de Civic staat de Dacia Duster met 130 pk sterke benzinemotor. Dacia’s staan al bekend om hun goede prijs-kwaliteitverhouding en het zuinige karakter van de 1,3 liter motor voegt daar nog een extra pluspunt aan toe. De auto presteert 10,1 procent beter dan aangegeven. Al is dat net niet genoeg om het podium te halen. 

De Volkswagen Up! weet wel een podiumplaats te bemachtigen. Het is een kleine, lichte stadsauto die 10,5 procent beter scoort dan in de officiële tests. Bovendien is de Up! het zuinigste model in dit lijstje. 

Op plaats twee in de ranking vinden we een hybride, opnieuw een Honda. Bij de CR-V wordt de verbrandingsmotor niet geholpen door een elektromotor, zoals meestal het geval is.  De benzinemotor voorziet juist de elektromotor van stroom, hij werkt dus als een soort generator. De benzinemotor kan daardoor onder  optimale belasting draaien, waardoor hij minder verbruikt. En dat werkt, want de CR-V toont zich in de praktijk nog eens 12,3 procent zuiniger dan in de tests. 

Alleen de Ford Ranger pick-up doet het nog beter. Uit de testen blijkt hij niet de zuinigste te zijn, maar volgens de test van Whatcar scoort hij in de praktijk wel maar liefst 18,6 procent beter dan in de officiële tests. 

Uiteraard scoorden ook heel wat auto's slechter dan tijdens de officiële tests. Zo zien we op de vijfde plaats van onderen de Audi A3, die 16 procent minder goed presteerde dan wat de tests beloofden indien je voor de 35 TFSI kiest. 

Opvallender is echter dat we ook een aantal hybrides in het lijstje zien. Zo wordt de vier na laatste plaats ingenomen door de Renault Clio, die 19,6 procent  minder scoorde. 

Op de drie na laatste plaats vinden we de Ford Fiesta met een 1,0 liter grote benzinemotor en 155 pk. Net als de A3 heeft deze Ford een vrij forse motor. In een vrij kleine auto kan dat volgens de analisten van de test voor meer verbruik zorgen wanneer je die pk’s aanspreekt op de B-wegen.

En ook op de voorlaatste plaats staat een hybride, de Suzuki Swace, die 21,6 procent onder zijn WLTP-test scoorde. Hybrides hebben de reputatie zuiniger te zijn, maar wanneer je meer op de snelweg rijdt dan in de gewone tests, zoals in dit experiment van Whatcar, loopt je verbruik duidelijk flink op.

De grote verliezer van de test is echter de BMW 420d. Volgens de test van Whatcar verbruikt hij maar liefst 26,4 procent meer dan aangegeven. Gelukkig is het volgens de website een heel leuke auto om mee te rijden. Dat verzacht de pijn van die dure brandstofrekening toch een beetje.

Voor de complete lijst klik je hier

Bekijk hieronder onze video’s op het gebied van auto’s en mobiliteit: