Recordbedrag voor Bugatti van oude Belgische koning

De opbrengst van de wagen is inclusief commissie zelfs 9,54 miljoen pond, oftewel bijna 10,7 miljoen euro. Volgens veilinghuis Gooding & Company gaat het om een nieuw wereldrecord voor een Bugatti. 

De auto maakte deel uit van het Bugatti Grand Prix-team in het raceseizoen 1934-1935. De wagen werd, met René Dreyfus aan het stuur, derde in de GP van Monaco en won dat jaar ook de Belgische GP in Spa. Bugatti bouwde het voertuig nadien om tot een sportwagen, met een nieuwe versnellingsbak, aangepast chassis en koetswerk. 

De auto werd zwart geschilderd en in 1937 verkocht aan koning Leopold III. De vader van wijlen koning Boudewijn was een liefhebber van Bugatti. Het voertuig veranderde nadien nog vier keer van eigenaar, maar bleef al die tijd in zijn originele staat. Volgens het veilinghuis is de 57248 (chassisnummer) zonder twijfel de belangrijkste en meest originele van alle Bugatti-racewagens.

Ook een Bugatti Type 57S Atalante (1937) bracht zaterdagavond tijdens de veiling een recordbedrag voor dit type op, van 7,86 miljoen pond (8,8 miljoen euro). Er werden in totaal vijftien historische voertuigen te koop aangeboden, waarvan er nog enkele andere voor miljoenenbedragen onder de hamer gingen.

Zo bracht een Lamborghini Miura P400 SV Speciale (1971) ruim 3,2 miljoen pond (bijna 3,6 miljoen euro) op, een Bugatti Type 35C Grand Prix (1928) 3,94 miljoen pond (ruim 4,4 miljoen euro), eveneens een wereldrecord voor dit type Bugatti, een Aston Martin Ulster (1935) 1,58 miljoen pond (1,78 miljoen euro), een Aston Martin DB3S (1955) 3,01 miljoen pond (3,38 miljoen euro) en een Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Alpine Eagle Tourer (1919) 1,02 miljoen pond (1,15 miljoen euro).