De Zwitser reed met zijn Tesla Model S 90D met een snelheid van 200 km/u van Stuttgart naar Zürich, toen hij op de Autobahn tijdens het remmen een zeer luide knal hoorde. In zijn achteruitkijkspiegels zag hij naar eigen zeggen een enorme rookwolk en raakte de auto onbestuurbaar. Ook lekte de auto plotseling remvloeistof. De man meldde het incident op een Duitse site voor Tesla-fans.

De Zwitser kon zijn auto zonder problemen tot stilstand brengen en raakte niet gewond. Wel was hij geschrokken door de rookwolken omdat hij dacht dat zijn auto in brand stond. In werkelijkheid werd de rook veroorzaakt doordat zijn band schuurde tegen de binnenkant van de wielkast. De Zwitser was zeer verbaasd toen bleek dat dit werd veroorzaakt doordat de onderste draagarm van zijn Tesla was afgebroken. 

Lees verder onder de foto.

De man liet zijn auto afslepen door de plaatselijke Wegenwacht en ging verhaal halen bij Tesla. Het Amerikaanse bedrijf weigerde de schade te dekken onder de garantie, omdat die in april van dit jaar was verlopen. Volgens Tesla zou het incident kunnen vallen onder de noemer ‘normale slijtage’. De man accepteerde dat niet, aangezien zijn auto slechts 80.000 kilometer had gereden. De schade bedroeg iets meer dan 7.000 euro.

Volgens de Amerikaanse site InsideEVs is er de laatste tijd sprake van een toenemend aantal klachten met betrekking tot de wielophanging van Tesla’s. Ook andere Tesla-rijders reageerden met het melden van soortgelijke voorvallen. Niet alleen met betrekking tot de de Model S worden problemen gemeld: ook de Tesla Model 3 en Model S zouden regelmatig ophangingsproblemen vertonen. 

De afbrekende draagarmen duiden volgens InsideEVs op ontwerp- of fabricagefouten, die alleen kunnen worden verholpen door deze componenten te vervangen. De website roept mensen met soortgelijke problemen op om zich te melden, zodat geïnventariseerd kan worden hoe groot de problemen zijn. Tesla onthoudt zich vooralsnog van officieel commentaar.