Den Bosch en Vught grijpen naast rijkssubsidie van 7 ton voor fietsbrug Van der Valk: ‘Onacceptabele fout van Den Bosch’

We schalen nu direct op naar de Provincie om te komen tot nieuwe integrale afspraken

Woordvoerder gemeente Den Bosch

Hij vervolgt: ,,We schalen nu direct op naar de Provincie om te komen tot nieuwe integrale afspraken. We zetten nadrukkelijk in op een totaal oplossing. Een turborotonde, fietsbrug en een extra fietsbrug en verkennen gezamenlijk de mogelijkheden van herfinanciering met alternatieve subsidietrajecten. Een oplossing die gereed is voordat de ingrijpende werkzaamheden aan de N65 (in 2021) aanvangen.”

Gezien de hoge urgentie, zowel lokaal maar ook regionaal in verband met de herinrichting van de N65 en PHS (spoorplan) rekent Den Bosch volgens hem op een ‘positieve afloop.’

Rotonde nodig voor afwikkeling N65

De Vughtse wethouder Toine van de Ven liet donderdag tijdens de raadscommissie weten dat het mislopen van de 7 ton een probleem oplevert voor het huidige project. ,,Maar tegelijkertijd is het een aanleiding om te kijken of we de optimalisatie in één keer goed kunnen uitvoeren. De rotonde is straks nodig voor een goede afwikkeling van de N65, máár Vught legt er géén extra geld meer bij.”

Treurig proces

Jan-Willem Hommes van de Fietsersbond is teleurgesteld. ,,Het is een ongelooflijk treurig proces. De gemeenten zijn al jaren aan het treuzelen. Ieder dag dat het langer duurt, is een te veel. Die rotonde is levensgevaarlijk en nu wordt het allemaal nog onzekerder. Er moet snel een goede oplossing komen.”

Volgens PvdA-GL raadslid Ton van der Vossen is de vertraging te wijten aan de gemeente Den Bosch. ,,Subsidiestromen laten vervallen is een zeer spijtige manier van omgaan met geld maar wie zijn billen brandt, moet op de blaren zitten. Wij doen er niet nog meer geld bij!"

Onacceptabele fout van Den Bosch

Er is getreuzeld

Wie zijn billen brandt, moet op de blaren zitten. Wij doen er niet nog meer geld bij

Ton van der Vossen,PvdA/GL Vught

Ook Siebren van der Zee, fractievoorzitter van Gemeentebelangen windt er geen doekjes om. ,,Een grote tegenvaller. Het is een onacceptabele fout van de gemeente Den Bosch. Zij zijn leidend in dit proces en daarmee verantwoordelijk voor de voortgang of liever gezegd voor de vertraging. Het grootste probleem ligt in Den Bosch waar de auto’s in de spits in de file staan vanaf het station tot aan de Postweg. Wij begrijpen dan ook niet goed waarom Den Bosch niet heeft doorgepakt. Wij doen er niet nog meer geld bij en gaan ervan uit dat het college van Den Bosch haar verantwoording neemt en de uitvoering van de geplande werken zo spoedig mogelijk ter hand neemt. Verdere uitstel is onverantwoord. Gemeentebelangen wil graag meewerken aan een oplossing maar wil niet voor de schade opdraaien.”

Dianne Schellekens van D66 vult aan: ,,Als er termijnen worden overschreden om subsidie binnen te halen is er inderdaad getreuzeld. Vught draagt zelfs 2 ton bijdragen bij de turborotonde in Den Bosch. De reden voor de bijdrage was onder andere om die subsidie van 7 ton veilig te stellen!! Omdat we dat een vreemde reden vonden, hebben wij daar toen tegen gestemd. Nu zijn we dus 2 ton armer en lopen we 7,5 ton mis. Geld dat bedoeld is voor een veilige fietsverbinding en als bijvangst een betere doorstroming op de rotonde. Wat ons betreft zorgt Den Bosch er in goed overleg met Vught voor dat dit verkeersveiligheidsprobleem zo snel mogelijk wordt opgelost. Geen onnodige aanrijdingen meer op de rotonde.”