Met het protest vroegen ze aandacht voor hun bezwaren tegen het huidige N65 plan. Ze vinden het onvoorstelbaar dat de gemeente op het punt staat miljoenen te steken in een rijksweg die straks beter doorstroomt maar volgens hen voor grote problemen gaat zorgen ín Vught en Cromvoirt. 

De inwoners maken zich bijvoorbeeld grote zorgen over de toename van het verkeer - vanwege het verdwijnen van aansluitingen op de N65 - in de dorpen. Dit zou tot onveilige situaties leiden in de Vughtse woonstraten en schade opleveren voor de gezondheid vanwege een toename van fijnstof. 

Liefst 34 inwoners maakten gebruik van hun inspreekrecht. Ze waren of fysiek aanwezig of maakten vanwege corona gebruik van een telefonische of schriftelijke reactie of hadden een videoboodschap. Vrijdagavond vindt de discussie over het N65-plan plaats in de raadscommissie. 

In het N65-plan worden de kruispunten Martinilaan/De Bréautélaan, Helvoirtseweg/John F. Kennedylaan en de Boslaan/Vijverbosweg op de N65 in Vught, nu met verkeerslichten geregeld, ongelijkvloers. Hetzelfde geldt voor het kruispunt Torenstraat/Molenstraat in Helvoirt. 

De relatief veel directe op- en afritten op de N65, waarbij landbouwverkeer en autoverkeer op dezelfde weg rijdt, de onveilige (erf)aansluitingen, erftoegangswegen en middenberm doorsteken verdwijnen. Er komen parallelwegen. Op de N65 staat nu op werkdagen regelmatig een wachtrij. In de richting Tilburg/Den Bosch met een filelengte van zo’n 1,7 km en aan de andere kant 1,3 km. 

Toch is er veel kritiek. Van inwoners maar ook van organisaties zoals de Stichting Natuur- en Milieugroep Vught, de Fietsersbond en het Maurick College. Een lange juridische weg dreigt.