Derde van cruiseschepen vanaf volgend jaar niet meer welkom aan San Marcoplein in Venetië
Een derde van de cruiseschepen mag vanaf volgend jaar niet meer aanleggen bij het San Marcoplein in Venetië. Ook mogen ze dan niet meer door het Giudecca-kanaal. Dat zei de Italiaanse minister van Infrastructuur Danilo Toninelli tijdens een hoorzitting in het parlement.
Delen per e-mail
De cruiseschepen worden gedirigeerd naar speciale havens op het vasteland tegenover het historische eiland. Als het aan Toninelli ligt, wordt nog dit jaar een begin gemaakt met het omleiden van de 'drijvende paleizen', zoals hij ze noemt.
De grote cruiseschepen zijn veel Venetianen een doorn in het oog. Behalve de druk de die inwoners voelen, hebben in die steden ook de infrastructuur, toeristische attracties en luchtkwaliteit te lijden onder de bezoekersstroom. Ze vinden dat de stad daardoor wordt overspoeld met dagjesmensen en vrezen ongelukken met de varende giganten.
Niet geheel onterecht: in juni ramde nog een cruiseschip op het Giudecca-kanaal een toeristenboot en vervolgens de kade. Daarbij raakten zeker vijf mensen gewond. Duizenden Venetianen gingen daarop de straat op om de schepen te weren.
Belangrijkste haven
In 2018 meerden er ruim vijfhonderd cruiseschepen aan. Sinds 2012 spreken Italiaanse regeringen over maatregelen om de cruiseschepen op afstand te houden, maar tot dusver is het altijd bij plannen en beloftes gebleven. Venetië is de belangrijkste haven voor cruiseschepen in de Middellandse Zee.
Volgens een eerder gepubliceerd onderzoek van World Travel & Tourism Council (WTTC) en McKinsey naar de groei van het toerisme in de wereld is Venetië een van de zwaarst getroffen steden door de groei van het mondiale toerisme. Ook Amsterdam en Dubrovnik komen voor op de lijst.
Verder in het nieuws
-
PREMIUM
De week van Phlippen Onze navelstreng met Duitsland wordt losser
Sandra Phlippen is hoofd Nederland bij het economisch bureau van ABN Amro en universitair docent aan de Erasmus School of Economics. -
PREMIUM
Bestaan onze winkels over 5 jaar nog? ‘Ja, maar directe verkoop of voorraad wordt zeldzaam’
De winkelleegstand neemt voor het eerst in jaren weer toe, terwijl de online verkoop juist tegen de klippen opgroeit. Om te overleven is het noodzakelijk dat niet alleen de ketens, maar ook zelfstandige winkeliers meeprofiteren van e-commerce. Maar hoe? De bedenkers van Winkelstraat.nl hebben het antwoord naar eigen zeggen gevonden. ,,De combinatie van de ervaring van de winkeliers met een online marktplaats voor exclusieve mode is een gouden formule.’’ -
Grote pensioenfondsen onder kritische grens
De kans dat deelnemers aan pensioenfonds ABP volgend jaar te maken krijgen met kortingen is een stap dichterbij. De dekkingsgraad van het ambtenarenpensioenfonds zakte in juli onder de kritische grens van 95 procent. Ook bij het Pensioenfonds Zorg en Welzijn (PFZW) zakte de dekkingsgraad verder weg. Daarmee lijken maatregelen zoals kortingen onvermijdelijk. -
Zalando breidt assortiment uit met duizenden beautyproducten
Zalando breidt haar assortiment in Nederland uit met duizenden beauty- en verzorgingsproducten. Vanaf woensdag 28 augustus kunnen Nederlandse klanten ruim 8500 producten van meer dan 200 merken bij de online modereus bestellen. -
PREMIUM
Zo spaar je nu al voor zorg op je ouwe dag
Voor hulp en zorg op onze oude dag zijn we steeds meer op onszelf aangewezen. Slim dus om daar voor te sparen; heb je het geld niet nodig, dan heb je een extra appeltje voor de dorst. Welke zorgvormen zijn er eigenlijk? En wat kosten ze?
-
Ryanair naar Hoge Raad om claims
Luchtvaartmaatschappij Ryanair stapt naar de Hoge Raad. De Ierse prijsvechter gaat in cassatie tegen een uitspraak van de rechtbank Oost-Brabant. Daarin werd het bedrijf gesommeerd om een drietal reizigers een vergoeding te betalen van ieder 400 euro vanwege vertragingen en annuleringen tijdens de pilotenstaking vorig jaar. -
FNV: Uurloon postbezorgers moet met 1 euro omhoog
FNV eist een stevige loonsverhoging voor postbezorgers. Tijdens de komende onderhandelingen over de nieuwe postbezorgers-cao wil de vakbond een stijging van 1 euro per uur. Dit komt neer op een verhoging van gemiddeld 10 procent. -
Nederlandse economie groeit mede doordat consumenten veel uitgeven
De Nederlandse economie heeft een goed tweede kwartaal achter de rug. De economische groei is gelijk aan die van de afgelopen kwartalen, zo meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Daarmee is Nederland een stuk beter af dan buurland Duitsland. Onze oosterburen maakten vanochtend bekend dat de economie van het land is gekrompen, vooral door internationale handelsconflicten en de vertraging van de wereldeconomie.
