F1 Battle: ‘Eén vrije training op Imola is een beetje dom’
Voorafgaand aan elke grand prix discussiëren de Formule 1-verslaggevers van AD Sportwereld over een actuele stelling. Vandaag deel 5: Arjan Schouten en Rik Spekenbrink over de vraag of de Formule 1 er verstandig aan heeft gedaan om bij de nieuwe grand prix op het circuit van Imola, op 31 oktober en 1 november, twee van de drie vrije trainingen te schrappen.
Delen per e-mail
Rik: ,,Max Verstappen noemde het dom, slechts één vrije training op een nieuw circuit. Ik vind het wel iets hebben. Dit is nu eenmaal een gek jaar, met een bizarre kalender. Overal klinkt de roep om juist nu te experimenteren met een ander en vooral sneller format. Een raceweekeinde van twee dagen, daar zie ik wel iets in. Ik was vorig jaar in Japan toen de tyfoon Hagibis er ook een tweedaagse van maakte. Volgens mij was iedereen enthousiast.”
Arjan: ,,Ik snap Verstappen wel. Experimenteren is prima. Maar je doet dit seizoen meerdere dubbele races op circuits waar de coureurs ettelijke malen zijn geweest, zoals Spielberg en Silverstone. Doe het dan daar. Op Imola heeft alleen Kimi Räikkönen geracet. Dáár experimenteren zou ik ook een beetje dom noemen.”
Rik: ,,Wees om te beginnen blij dat je daar kán racen dit jaar. Mijn hoop is dat je een iets gelijkwaardiger speelveld krijgt als je de ruimte voor trainen beperkt. Juist de meest pure coureur zou boven moeten komen drijven op een baan die voor iedereen relatief nieuw is. Hoe langer je het weekeinde maakt, hoe groter de kans is dat de ‘normale’ verhoudingen boven komen. En juist die voorspelbaarheid is iets waar iedereen nu alweer over klaagt. Bovendien biedt de simulator uitkomst.”
Arjan: ,,Als dat er achter zou zitten, meer spanning, zijn ze op zoek naar effectbejag. Terwijl daar natuurlijk veel effectievere mogelijkheden voor zijn, zoals een reverse-grid. Ik denk dat die ene training niet zo gek veel verschil gaat maken. Maar denk ook aan de veiligheid. Je kan eindeloos racen op de sim, maar je moet het toch voelen als coureur. Knip desnoods die ene sessie op in twee keer drie kwartier, zodat je als team tussendoor nog wat kan veranderen en proberen.”
Rik: ,,Sebastian Vettel zei: het is wat het is, het is voor iedereen gelijk. En dat is het ook. Al snap ik dat punt van de veiligheid. Misschien was de stap van drie naar twee vrije trainingen, op zaterdag, een betere oplossing geweest. Tegelijkertijd denk ik: probeer het maar gewoon. Bevalt het niet, dan was het meteen de laatste keer.”
Arjan: ,,Het lijkt bijna wel of de sport zich gedwongen voelt om opeens te experimenteren. Terwijl ze daar de afgelopen jaren genoeg mogelijkheden voor hebben gehad. En als je het dan toch doet, plan het dan goed. Op een oud in plaats van nieuw circuit. Waarom ze dit op Imola gaan proberen, is volkomen onduidelijk.”
De Formule 1 is te volgen bij Ziggo Sport. Bekijk hieronder alle Formule 1-video’s:
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.
Verder in het nieuws
-
Finse gokker wint vermogen met inleg van 20 cent op ondenkbaar podium bij GP van Italië
De surrealistische uitslag van de Grand Prix van Italië leverde zondag niet alleen blije gezichten op van de coureurs op het podium, ook een Finse gokker beleefde de middag van zijn of haar leven. De juiste voorspelling dat Pierre Gasly, Carlos Sainz en Lance Stroll in de top drie zouden eindigen, leverde een vermogen op. -
Podcast ‘GP's in Italië zorgen voor depressie bij Red Bull’
Na negen races in het Formule 1-seizoen is een hoop duidelijk geworden. Lewis Hamilton is op weg naar een nieuwe wereldtitel en de Red Bull van Max Verstappen is niet zo betrouwbaar als hij leek. De races in Italië hebben dat wel duidelijk gemaakt. En dat zorgt weer voor spanningen. Honda is bezig met de motor, Max is teleurgesteld. In de 24ste aflevering van Pitstop dit seizoen bespreken de AD-verslaggever Rik Spekenbrink en Arjan Schouten de stand van zaken in de Formule 1 met Etienne Verhoeff en kijken ze vooruit naar de Grand Prix van Rusland. -
Tekst op shirt Hamilton ter discussie, FIA start onderzoek
Het T-shirt dat Formule 1-wereldkampioen Lewis Hamilton zondag voor en na de Grand Prix van Toscane droeg, is onderwerp van discussie bij de internationale automobielfederatie (FIA). -
PREMIUM
Alleen voor Max Verstappen zet je de tv nog aan
Er wordt meer dan ooit naar Max Verstappen gekeken, in een seizoen waarin de overmacht van Mercedes gigantisch is. Hij – en écht alleen hij – is de beoogde verlosser die Formule 1 weer op smaak moet brengen. -
Renault gaat in Formule 1 verder als Alpine en met andere kleuren
Het Formule 1-team van Renault heet vanaf volgend seizoen Alpine F1 Team. Dat maakte de Franse renstal zondag bekend voorafgaand aan de Grote Prijs van Italië in Monza. De nieuwe teamnaam maakt onderdeel uit van een grote bedrijfsherstructurering die bestuursvoorzitter Luca de Meo nu aan het uitvoeren is.
-
PREMIUM
Uitgerekend dít weekend kaapt Vettel de spotlights van zijn werkgever Ferrari
In Toscane zou nu alles om Ferrari moeten draaien, maar juist de coureur die na dit jaar weg moet bij de Scuderia beheerst er het nieuws: Sebastian Vettel, die straks instapt bij Aston Martin. -
vrije training 2 Vierde tijd Verstappen: ‘Wordt in kwalificatie close met mannen achter ons’
De tweede vrije training bij de 70th Anniversary Grand Prix was niet een heel productieve voor Max Verstappen. Hij reed veruit de minste rondes van het veld en eindigde uiteindelijk achter Lewis Hamilton (1.25,606), Valtteri Bottas en Daniel Ricciardo op de vierde plaats. Voor Sebastian Vettel eindigde de training dramatisch met motorproblemen. -
kwalificatie Sainz en Pérez houden Verstappen van tweede startrij af, pole op Monza voor Hamilton
Een streep ging door de ‘party mode’, maar nog steeds starten morgen twee Mercedessen van de eerste startrij op Monza. Max Verstappen vertrekt van P5, met Carlos Sainz en Sergio Pérez nog voor hem.
