Die kent eigenlijk geen verrassingen meer, veel was de afgelopen weken al uitgelekt. Opnieuw doet de Formule 1 een poging om tot een recordaantal van 23 races te komen. Dat was voor dit jaar ook de bedoeling, maar dat worden er hoogstwaarschijnlijk 22.

Tussen maart en november 2022 staan nu opnieuw 23 grands prix gepland, met een begin in Bahrein en een finish volgens de moderne traditie in Abu Dhabi. Races in Australië, Canada, Singapore en Japan staan weer geprogrammeerd. Zowel vorig jaar als dit jaar konden die niet doorgaan vanwege de pandemie en de strenge plaatselijke regelgeving. China, Sjanghai om precies te zijn, ontbreekt wel nog steeds op de agenda. Daarvoor in de plaats staan er opnieuw twee races in Italië gepland: Monza en Imola. Nieuw is Miami, naast Austin de tweede race in de Verenigde Staten.

Het aantal raceweekeinden met een sprintrace op zaterdag, die tevens geldt als kwalificatie voor de hoofdrace op zondag, gaat fors omhoog. Ongeveer een derde van de grands prix zou een dergelijk format moeten krijgen, maar daarover wordt later meer bekend. Dit jaar zijn er drie sprintraces, waarvan volgende maand in Brazilië de laatste.

Sommige coureurs en teambazen gaven eerder aan dat 23 races (in slechts 35 weken tijd) te veel van het goede is. Maar in Turkije werd vorige week duidelijk dat de FIA de redenen achter die propvolle kalender goed heeft kunnen overbrengen. In een jaar waarin de sportwereld hopelijk weer goeddeels terugkeert naar oude tijden, wil de Formule 1 iets goedmaken en veel races organiseren. Teams hebben de mogelijkheid om hun personeel te wisselen gedurende het seizoen, en de nachtklok blijft gelden - ook ter bescherming van de gezondheid van onder anderen de monteurs. Ook zij hebben deze raceagenda goedgekeurd.