‘De grote sociale risico’s van schijnbaar ontembare bouwdrift blijven onderbelicht.’
Volledig scherm
‘De grote sociale risico’s van schijnbaar ontembare bouwdrift blijven onderbelicht.’ © Tonny Presser © 2018

Brabantse bouwdrift legt drijfzand onder
lokale gemeenschap

opinieTal van Brabantse gemeenten vertonen het laatste half jaar tekenen van ‘bouwdrift’. Ze willen nóg meer woningen bijbouwen dan door de provincie gevraagd wordt, in sommige gevallen zelfs het dubbele. In totaal verwacht men in Brabant in de komende 10 jaar niet 117.000 maar 182.000 nieuwe woningen. 60.000 meer dan gepland. Hier en daar klinkt een alarmbel: zo zitten we over 10 jaar met een woningoverschot! 

Feie Herkes en Eva Wolf Bron: BD

Lees Meer

  3. 389 euro voor een playbackende oma
    PREMIUM

    389 euro voor een playbacken­de oma

    ,,Madonna treedt op in de Ziggo Dome, lees ik hier. Zullen we daar heengaan?” jubelt mijn vrouw naast me op de bank. ,,Sgoed. Leuk”, mompel ik. Madonna is – netjes uitgedrukt – niet helemaal mijn muziek. Nooit geweest ook. Maar ik snap heel goed dat mijn vrouw deze kans wil grijpen om de wereldster uit haar jeugd nog één keer te kunnen zien optreden. Concertbezoekjes zijn immers herinneringen voor het leven. Achteraf kun je zeggen dat je ‘erbij’ was toen en toen.
  5. De overheid moet dierproeven gaan verbieden
    Jouw mening

    De overheid moet dierproe­ven gaan verbieden

    Bij de Bossche vestiging van Charles River worden er de komende vijf jaar 649.495 proefdieren gebruikt. Dat is ruim het dubbele aantal van waarvoor het bedrijf vijf jaar geleden toestemming kreeg, terwijl de landelijke politiek juist af wil van dierproeven. Het bedrijf zegt dat de activisten ‘onterecht denken aan wrede praktijken’. Als een dierenarts constateert dat een dier lijdt, stopt direct de test. Vervolgens besluit de arts of het dier kan herstellen of pijnloos kan inslapen door professionele euthanasie, aldus een woordvoerder.
  4. Zwarte doos; kan het niet anders?
    Lezersbrieven

    Zwarte doos; kan het niet anders?

    Repeterend onderwerp: de zwarte dozen bij een vliegtuigcrash. Die van Yeti Airlines is deze keer gelukkig gevonden [BD 19 januari; Zwarte doos in Nepal is terecht]. Maar bij de MH370 doofde het signaal uit. Voor de zwarte dozen van EgyptAir-vlucht 804 was een geldverslindende zoektocht nodig. In de Bijlmerramp is alleen de Flight Data Recorder geborgen en uitgelezen; het is raadselachtig waarom de Cockpit Voice Recorder nooit gevonden is. Bij dergelijke steeds terugkerende berichten vraag ik mij af: waarom worden de gegevens – versleuteld uiteraard – niet real time doorgestuurd naar computers op het land? Benno Baksteen, bent u daar nog?

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld