Flinke tegenvaller: vertraging GOL-plannen kost 4,6 miljoen euro

Aannemerscombinatie Mourik-Besix kan niet aan de miljoenenklus beginnen omdat de Raad van State de behandeling van bezwaren tegen de plannen een aantal keren heeft uitgesteld. Een paar weken geleden meldden de provincie en de gemeenten Waalwijk, Heusden en 's-Hertogenbosch al dat de vertraging financiële gevolgen zou hebben. Nu is de  hoogte bekend.

Na overleg met Mourik-Besix is besloten dat de aannemer 3,6 miljoen krijgt voor de opgelopen vertraging. Met dat geld kan een ‘afgeslankte uitvoeringsorganisatie’ overeind worden gehouden. Daarmee blijft kennis behouden, aldus de gemeenten, en kunnen ook verdere voorbereidingen worden getroffen. De resterende miljoen is bedoeld als prijscompensatie.

De 4,6 miljoen leveren gelijk een extra probleem op: in de pot met geld om risico's af te dekken zit niet genoeg om deze tegenvaller op te vangen. De komende maanden moet duidelijk worden hoe groot de risico's precies zijn. Als het nodig is, wordt de gemeenteraden gevraagd met extra geld over de brug te komen, zo laat in elk geval het Waalwijkse college aan de raad weten.

De Raad van State buigt zich 20 en 21 januari over de GOL-plannen en de bezwaren die zijn ingediend. Provincie en de gemeente gaan uit van een goede afloop en verwachten dat de aannemer over een klein jaar kan beginnen. 

Of die hoop en verwachting uitkomen, hangt echter helemaal af van de uitspraak van de Raad van State. Met name de GOL-plannen in de Baardwijkse Overlaat (tussen Waalwijk en Drunen) en ten oosten van Vlijmen (aanleg randweg) hebben bezwaren opgeleverd. Ook de stikstofproblematiek kan de GOL-plannen nog parten spelen.

De GOL-plannen moeten onder meer de doorstroming op de A59 bevorderen, sluipverkeer uit de dorpen halen door randwegen aan te leggen, natuurgebieden verbinden, fietsvoorzieningen verbeteren en toerisme en recreatie stimuleren. Extra waterberging moet ervoor zorgen dat Den Bosch droge voeten houdt.

Eerder bleken de kosten voor de GOL ook al op te lopen.